メキシコ旅行情報

テオティワカンにもオリオンミステリーが隠されている！？

ギザの3大ピラミッドとも比較されるテオティワカンの3つの神殿ピラミッドにも謎があります。それは、あの「オリオンミステリー」です。ギザの3つのピラミッドの配置は、オシリス神の故郷オリオン座の3つ星の並びとよく似ていると話題になりましたが、テオティワカンの「月のピラミッド（＝メンカウラー王）」「太陽のピラミッド（＝カフラー王）」「ケツァルコアトルのピラミッド（＝クフ王）」も実は同じような配置となっています。 時代も場所も異なる2つの文明に共通項はあるのでしょうか？

トゥーラ遺跡／
Tula

トルテカ帝国（7世紀頃～12世紀頃に存在したとされる伝承上の帝国）の首都で国際都市のトゥーラ遺跡は、メキシコシティから車で約1時間30分、北西約80kmの地点にあります。 テオティワカン滅亡後、メキシコ中央高原には中規模都市が各地に勃興しましたが、10世紀に入ると北方より好戦的なトルテカ人が侵入し、ポスト・テオティワカンの各都市をつぎつぎに攻略して「トルテカ帝国」を築いたと言われています。トルテカ人は高度な文明人で、偉大な統治者、戦士、優れた建築家であったとされています。平和主義に基づいて治世したケツァルコアトル王（＝セ・アカトル・トピルツイン王）は、人身供犠に反対して、好戦的な神を信奉する家臣団の反発を受けてトゥーラを追放され、後にマヤ文明圏で新たにククルカンとなってマヤ文明社会を平定したという伝説があります。 なお、トゥーラ遺跡のピラミッドＢにある「戦士の柱像」とチチェン・イッツァ遺跡の「戦士の神殿」との類似性から、トルテカ人がチチェン・イッツァに侵入したのではという説もありましたが、実際はその逆で戦士像の規模や完成度はチェチェン・イッツァに軍配が上がり、時代的にはトゥーラのほうが前で、後にチチェン・イッツァが作られたとされています。

グアナファトの歴史

1548年に銀鉱が発見されて以後、多くの人々が銀を求めてこの町に移り住み、18世紀には世界の銀の3分の1を産出したとも言われ、世界屈指の銀鉱山都市となりました。町にはヨーロッパと現地の建築様式を融合させた優雅なコロニアル様式の建物が立ち並ぶようになり、中央メキシコ自体の建築に影響を与えました。1810年にスペインからの独立戦争（メキシコ独立戦争）が勃発しましたが、グアナフアト州はその舞台となり、ドロレスの司祭だったイダルゴ神父が先住民や農民たちを従えて植民地政府打倒に向けてグアナフアトへ進撃したことをきっかけに、独立の気運は各地に飛び火することとなりました。政府軍と解放軍との激戦が繰り広げられた象徴的な場所「アロンディガ・デ・グラナディータス（もとは穀物倉庫で、戦争時は政府軍の陣地）」は、現在博物館となっています。

モンテ・アルバン遺跡／Monte Alban

モンテ・アルバン遺跡は紀元前500年頃にメキシコ南部高地のオアハカ盆地にある山頂（高さ400m）を人工的に平らにして築かれたサポテカ文明の都市センター（政治・軍事・宗教の中心地）で、後800年頃に滅亡するまで実に1300年の長きにわたって繁栄した稀有な都市国家です。最盛期の人口は約25,000人で（盆地全体では約11万人）、独自のサポテカ文字を使い、建築様式にはテオティワカンのタルー・タブレロ様式を取り入れており、両者間で密接なつながりがあったと思われます。また「踊る人々の宮殿」にある捕虜のレリーフは、ペルーのチャビン文化以前の遺跡「セロ・セチン遺跡」にも同様のレリーフ（戦士や捕虜たちの傷ついた姿を描いた浅浮彫りのレリーフ）があり、メソアメリカ文明と古代アンデス文明との間になんらかの交流があった可能性も指摘されています。

ラ・ベンタ遺跡

ラ・ベンタ遺跡はメキシコ湾岸で栄えたオルメカ文明（紀元前1200年～紀元前200年）と呼ばれるメソアメリカ文明の母体と称される代表的な遺跡のひとつで、絵文字の活用や数学・暦などが発達し、高度な石造加工技術も持ち、のちのマヤやアステカに大きな影響を与えたとされています。その代表的な出土品が「巨石人頭像」で、サン・ロレンソで10個体、ラ・ベンタでは4個体、その他を含めて合計17個体が発見されています。宗教儀式（ジャガー信仰）に関する石像物（祭壇・石碑など）や動物の姿を借りた神々の表現（ジャガー・ワニなど）が特徴的で、頭蓋変形した奇妙な顔立ちの像（会議に集まる人々）など、不思議な出土品が目立ちます。なお、実際のラ・ベンタ遺跡はビジャエルモサの町の西約80kmにあり、そこからの出土品がこの遺跡公園に移され展示されています。

パレンケ遺跡

パレンケ遺跡はメキシコの考古学者アルベルト・ルスが1952年に「碑銘の神殿」の地下にパカル王の墓を発見したことで、「マヤのピラミッド＝神殿」説が覆るきっかけとなった有名な遺跡です。マヤ随一の優美な建造物と精緻な浮彫り、隆盛を極めたパカル王の翡翠のマスクなど貴重な副葬品も多数発見されています。またスイスの実業家エーリッヒ・フォン・デニケンが、著書「未来の記憶（1969年発刊）」の中で、パカル王の石棺に描かれた浮彫りは「宇宙船を操縦する王の姿」だと独自の仮説を披露し、マヤ文明の高度な技術進歩の裏に地球外知的生命体が関与しているという「古代宇宙飛行士説」が広まる契機にもなりました。偶然にも1969年はアポロ11号による人類史上初の月面着陸が実現した年でもあり大変興味深いものがあります。

ヤシュチラン遺跡

ヤシュチラン遺跡はウスマシンタ川が大きく蛇行する内側に位置し遺跡までのアクセスは陸路では行けず、ボートで向かいます。古典期（4世紀～8世紀）に栄えたマヤ文明の都市センターのひとつで、王の姿を彫刻した石碑や高い飾り屋根が特徴的な建造物が多数残っています。

ボナンパック遺跡

ヤシュチランと同時期に栄えたボナンパック遺跡は小神殿の部屋に残る色鮮やかな「装飾壁画」が有名で、「残忍で好戦的な描写」などがテーマ別に３つの小部屋の壁一面に描かれており、「戦争を好まない平和的な民族」とされていたマヤ民族観を根底から覆す一大発見となりました。【第1の部屋】には「王位継承に関する儀式」の様子／楽隊と踊り手が入場してきてピラミッド基壇には祝典の始まりを待つ貴族たちを描写。【第2の部屋】には「戦闘の場面と捕らえた捕虜たちの審問と凌辱」の様子／王が捕えた捕虜を尋問し拷問にかける様子を描写。【第3の部屋】には「生贄の儀式や貴族たちの放血儀礼」の様子。

カンクン／Cancun

マヤ語で「ヘビの巣」という意味を持っている、カリブ海とラグーンに挟まれたメキシコを代表する国際リゾート地です。1年の3分の2が晴天であり、年平均気温も27～28度ほどなので、1年を通して楽しむことができます。ホテルゾーンには世界的なホテルが立ち並びバスも頻繁に運行しています。英語が比較的通じるエリアであり、ダイビングやマリンスポーツなどのアクティビティも充実しています。また家族連れやカップルにも人気のエコパークや遺跡観光と抱き合わせて楽しめるセノーテ（聖なる泉）でのシュノーケリングなど、カンクンならではのバカンスの楽しみ方がたくさんあります。

＜エル･カスティージョについて＞

スペイン語で「城（El Castillo）」の意味をもつチチェン・イッツァを代表するピラミッド様式の神殿で各面に急な階段があります（高さ約25ｍ）。この階段は、91段あり頂上を合わせ農耕に重要な1年を表していたのではないかといわれています（91段×4面+頂上部1段＝356）。さらに、秋分の日と春分の日にはピラミッドの側面に太陽の日が差して階段のギザギザ模様の影を均一に映し出します。階段の下には、羽毛のヘビ（ククルカン）がしつらえられており、この影ときれいに繋がっているように見えます。この様子はククルカンの「降臨現象」と言われています。

ウシュマル遺跡／Uxmal

メリダの南約80kmの地点にあり、車で約1時間20分。建築技術の水準の高さではティカルやパレンケと並ぶマヤ古典期を代表する大遺跡で、繁栄期は7世紀～10世紀頃とされています。他の遺跡では一般的に見つかる日付が刻まれた石碑や長文のマヤ文字、歴史的出来事を描いた壁画などの情報源がなく、唯一建築様式（プウク様式）から時代測定したとされています。そのプウク様式は、平な屋根と建物の外壁上部を精緻な装飾文様で埋めつくすのが特長です。この地域は河川が全くなく、雨水が頼りだったために雨の神チャックを深く信仰していましたが、10世紀にシウ人により占拠された後は、ククルカン（＝ケツァルコルトル）も信仰するようになりました。

＜魔法使いのピラミッドについて＞

ジャングルにあるマヤ遺跡としては珍しい丸みを帯びた楕円形で、女性的な印象を与えるピラミッドです（高さ約35m）。5つの神殿を積み重ねたといわれ急な階段の先にある頂上には雨の神チャックなどの精密なモザイクが一面に埋め尽くされています。また、この階段の脇にも雨の神チャックの顔が頂上まで続いています。魔法使いのピラミッドは、伝説によると卵から生まれて一年で大人になった小人がウシュマルの王の挑戦を受けて一夜にして建てたとされています。1996年ユネスコの世界文化遺産に登録されました。

チワワ太平洋鉄道／
Chihuahua

太平洋岸、ロスモチスから内陸部のチワワを結ぶ鉄道。メキシコでは数の少ない、旅客列車を運行している路線です。地元住民の足となっていますがその美しい景観から”観光列車”として世界中に知られています。 90年もの歳月をかけて敷設された、この鉄道の全長は約650ｋｍ、高低差約2300ｍで、途中37の橋と86のトンネルを通ります。鬱蒼と生い茂る緑深い渓谷や険しい岩肌の山々を縫うように進み、車窓からは雄大な景観が楽しめます。ディビサデロ駅周辺では、この列車最大の見所”コッパーキャニオン”（銅渓谷）が眼下に広がります。また場所場所によって景色が異なるのも魅力で、チワワ～クリール間はサバンナ状態と呼ばれる木々が少ない平らな土地とハダカ山が景色の中心になります。 渓谷沿いには先住民族のタラウマラ族が住んでおり、線路沿いにカラフルな衣装の人々が民芸品などを売りに来ます。