南米最古のカラル遺跡も訪問
アンデス文明の古代遺跡をめぐる旅
聖なる谷・マチュピチュ遺跡・サマイパタ遺跡・ティワナク遺跡・古都スクレを満喫
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マチュ・ピチュの歴史保護区／クスコ市街／神聖都市カラル＝スーペ（カラル遺跡）／古都スクレ／サマイパタの砦／ティワナク：ティワナク文化の宗教的・政治的中心地
別名はエル・フエルテ遺跡（El Fuerte de Samaipata）。標高1950ｍの山頂に築かれた城塞のように見えることから「砦（とりで）」と呼ばれていますが、実際は住居や宗教施設からなる集落だったと推測されています。ヘビやジャガーなどの動物や幾何学文様の彫刻が施された石造建築物が、東西250ｍ、南北60ｍにわたって連なっています。丘の南側には五つの神殿があり、その中央にある2本の溝は、500近くある住居が並ぶ居住地に水を供給する水路だったと考えられています。集落は紀元300年頃から築かれており、14世紀にインカ帝国の支配下で発展するも、スペイン植民地時代にサマイパタ村が造られると衰退していきます。サマイパタの砦に類似する遺跡がインカの遺跡にも見られますが、その関連性はわかっていません。（クスコ近郊のケンコー遺跡もそのひとつ）
インカ文明に多大な影響を与えたとされる古代アンデス文明の謎の遺跡「ティワナク遺跡」。巨大なピラミッドだったとされるアカパナの丘や、たくさんの異邦人の頭像が石壁に埋め込まれた半地下神殿、不思議な立像（モノリート）や巨大な石門（太陽の門）など、現存するパーツからでは全容解明には至らず今も謎に包まれた遺跡です。中でも不思議な建造物跡が、ティワナク遺跡から少し離れた区画にある「プマプンク遺跡」です。現在は見る影もなく、巨石がただ散乱しているだけの遺跡ですが、巨石の一つ一つを観察すると、どれも堅い安山岩で、見事な研磨や切断が施され、ドリルを使ったような精工な穿孔など高度な技術の跡が随所に見られます。いったいどんな目的で建造された場所だったのか、興味が尽きない遺跡です。
恐竜公園の正式名称は、市立ファンセサ白亜紀公園（Parque Cretacico Municipal Fancesa）。もとはセメント砕石場で、白亜紀（1億4500万～約6500万年前）の恐竜が残した約5000個の足跡の化石が発見されたことをきっかけに、化石調査における重要箇所として保存されることになりました。地元のケチュア語で「石灰の丘」を意味する「カル・オルコ（Cal Orcko）」の丘は、「恐竜の足跡」化石群としては世界最大級です。足跡の大半は、巨大肉食恐竜ティタノサウルスや鳥脚類恐竜、装甲を身にまとったアンキロサウルスのものですが、専門家らはさらに8種類以上の動物の足跡があると推測しています。この丘は多くの観光客を呼び込み、年間約12万人が訪れる今や世界的に有名な恐竜テーマパークといえます。
カラルは紀元前3000年～2500年前ごろに栄えたといわれ、世界4大文明（エジプト、メソポタミア、インダス、黄河）とほぼ同時期で、アメリカ大陸最古の都市遺跡として注目されています。敷地内には巨石を使った神殿やピラミッドなど32の建築物が立ち並び、人々が住んだ住居と思われる遺跡も多数発見されています。都市の収容人口は推定約3000人、スーペ谷周辺の神殿群を含めると2万人に上るといわれています。遺跡東南に位置している祭礼の中心地とされる円形半地下広場からは32本の骨のフルートなどが発見され、カラルが交易と歓楽に立脚した平穏な社会であったと思われます。また、遺跡から出土した「シクラ」と呼ばれるイグサで作られた石を詰めた袋は、免震効果があるとされており、すでに高度な文明が存在した証ともいえます。
ピサック遺跡への所要時間は、入り口から頂上までおよそ1～2時間ほどで、ハイキングの道は山道や階段があり、地形の起伏もあります。遺跡に到着すると、巨大なテラスや建物、神聖な場所など、インカ文明の遺産を見ることができます。ピサック遺跡は農業、宗教、軍事などの目的で使用された複合施設で、精巧な石組みや彫刻があり、その歴史的な価値と美しさに感動します。
モライ遺跡はインカ時代の農業試験場跡ともいわれる巨大な同心円状構造の段々畑で、直径・高低差とも100m以上もあります。一段下がるごとに0.5~0.7℃ほど気温が変わり、最大5℃の気温差が生まれ、遺跡の一番底が最も気温が低く、上に上がるほど高くなる構造になっています。また方角によって日照時間も異なり、微小な気候の違いを利用して食物の研究や品種改良を行っていたと考えられています。しかしながら現在も本当の目的は解明されておらず謎の多い遺跡です。現在は遺跡保護の理由で遺跡内は立ち入り禁止で展望場所からの見学となります。
オリャンタイタンボ遺跡は、クスコら北西約70kmの位置にある、ウルバンバ渓谷の断崖に建設された遺跡で、マチュピチュ行きの鉄道駅のすぐそばにあります。遺跡は巨大なテラスや石組みで構成されており、その存在感は圧倒的で、頂上からは美しい景観が楽しめます。遺跡内には、農業用のテラス、住居、祭祀施設、水路システムなどが見つかっており、これらはインカ文明の発展と生活の一端を示す一方、建造物にはインカの石組み技術の精巧さが随所に見られます。
ワイナピチュ峰の登山は、片道1時間30分から2時間程度かかります。登山道は急勾配で一部には階段がありますが、景色の良いポイントや休憩所がいくつか設置されていますので、ゆっくりとマイペースで上ることが可能です。頂上に到着すると、壮大な景色とマチュピチュ遺跡の全景を望むことができます。非常に人気があり、入場人数の制限もあるため、早めの予約が必要です。
| 区間 | スケジュール | |
|---|---|---|
| 1 | 東京 ヒューストンリマ |
夕刻：成田発、空路にて＜ヒューストン乗換え＞リマへ 深夜：リマ着後、現地係員がお出迎えしホテルへ（ドライバーのみ） （ホテル着後に、日本語係員が翌日からのご旅行日程に関してのご説明をおこないます） |
| 【リマ泊】／食事：朝×昼×夕× | ||
| 2 | リマ カラルリマ |
終日：カラル遺跡観光（日本語ガイド） カラル遺跡とは
カラル遺跡は、スーペ川流域に紀元前3000年（約5000年前）に栄えた古代都市遺跡です。この遺跡には、6基の階段状ピラミッド群（神殿）と灌漑施設を含む建物跡などが見られます。遺跡から出土した「シクラ」と呼ばれるイグサで作られた袋の放射性炭素年代測定の結果から、カラル遺跡は現存する南北アメリカ大陸で最古の文明遺跡であり（エジプト文明とほぼ同時期）、2009年にユネスコ世界遺産に登録されました。 |
| 【リマ泊】／食事：朝○昼○夕× | ||
| 3 | リマクスコオリャンタイタンボ マチュピチュ |
★Ａ行程またはＢ行程のどちらかをご予約時にご選択ください。 【Ａ行程】ピサックルートの場合
早朝：専用車にて空港へ（ドライバーのみ）朝：リマ発、空路にてクスコへ 午前：クスコ着後、専用車にて聖なる谷のピサックへ（ドライバーのみ） 途中、アンデスの生活博物館「アワナカンチャ」に立ち寄ります。 アルパカ、リャマ、ビクーニャ、グアナコなど南米ラクダ科動物と織物の見学ができます。 午前：ピサック遺跡観光とピサック村見学（自由観光） 「ミニマチュピチュ」の異名をもつ遺跡には段々畑、見張り台、太陽の神殿などがあり、小高い丘の上の頂上からは聖なる谷の素晴らしい眺望が楽しめます。 （※注：野菜市は火・木・日のみ開催、民芸品の市は毎日開催） その後、聖なる谷の風景を車窓から楽しみながらオリャンタイタンボへ 午後：オリャンタイタンボ遺跡観光（自由観光） インカ時代の要塞跡で、クスコのような、あのカミソリの刃を通さないほど精巧にできた見事な石組みがご覧いただけます。圧巻は特殊な石組みの巨大な「六枚屏風岩」です。 その後、鉄道駅へご案内します。 夜：オリャンタイタンボ発、列車にてマチュピチュへ 夜：マチュピチュ駅着後、ご自身でホテルへ（徒歩圏内） 【Ｂ行程】モライルートの場合
早朝：専用車にて空港へ（ドライバーのみ）朝：リマ発、空路にてクスコへ 午前：クスコ着後、専用車にてモライ遺跡とマラス塩田へ（ドライバーのみ） 午前：モライ遺跡とマラス塩田観光（自由観光） マラス塩田は、プレインカ時代から続く傾斜面を利用した天日干しで塩を作る「白い塩田」で歴代のインカ皇帝ご用達の塩として有名です。モライ遺跡はインカ時代の農業試験場跡ともいわれる巨大な同心円状構造の段々畑で直径・高低差とも100m以上もあり、現在も本当の目的は解明されておらず謎の多い遺跡です。 その後、聖なる谷の風景を車窓から楽しみながらオリャンタイタンボへ 午後：オリャンタイタンボ遺跡観光（自由観光） インカ時代の要塞跡で、クスコのような、あのカミソリの刃を通さないほど精巧にできた見事な石組みがご覧いただけます。圧巻は特殊な石組みの巨大な「六枚屏風岩」です。 その後、鉄道駅へご案内します。 夜：オリャンタイタンボ発、列車にてマチュピチュへ 夜：マチュピチュ駅着後、ご自身でホテルへ（徒歩圏内） |
| 【マチュピチュ泊】／食事：朝○昼×夕× | ||
| 4 | マチュピチュオリャンタイタンボクスコ |
午前：マチュピチュ遺跡観光（英語ガイド、または日本語ガイド） 早朝～朝：シャトルバスにてマチュピチュ遺跡へ（約30分） 登山の予定が入っている場合は、登山の前か後に遺跡観光が行われます。遺跡観光が終了した後、遺跡を退出して解散となります。 シャトルバスにてマチュピチュ村に到着した後は、列車の時間まではフリータイムです。 午後～夕刻：マチュピチュ発、列車にてオリャンタイタンボへ 夜：オリャンタイタンボ駅着後、専用車にてクスコのホテルへ（ドライバーのみ） オプショナルツアー
ワイナピチュ山、またはマチュピチュ山の登山 インカ橋の見学 サンクチュアリロッジの昼食 |
| 【クスコ泊】／食事：朝○昼×夕× | ||
| 5 | クスコリマ |
午前：クスコ旧市街と近郊遺跡観光（日本語ガイド） （○ロレト通りとアトゥンルミヨク通り（12角の石）、○アルマス広場、○カテドラル、◎サント・ドミンゴ教会（コリカンチャ＝太陽の神殿）、◎サクサイワマン（要塞跡）、◎ケンコー（祭礼場跡）、プカプカラ（要塞跡）[車窓]、◎タンボマチャイ（沐浴場跡）） 午後：観光後、フリータイム （出発時間まで自由にお過ごしください） 夕刻～夜：専用車にて空港へ（英語係員） 夜：クスコ発、空路にてリマへ 深夜：リマ着後、ご自身でお乗換え |
| 【機中泊】／食事：朝○昼×夕× | ||
| 6 | リマサンタクルスサマイパタサンタクルス |
深夜：リマ発、空路にてサンタクルスへ 早朝：サンタクルス着後、専用車にてサンタクルス郊外の避暑地サマイパタへ（約3時間） 途中、空港のレストランにて朝食 午前：サマイパタの砦観光（別名：エル・フエルテ遺跡） 観光後、サンタクルスへ 途中、レストランにて昼食 夕刻：サンタクルス着 |
| 【サンタクルス泊】／食事：朝○昼○夕× | ||
| 7 | サンタクルススクレ |
午前：サンタクルス発、空路にてスクレへ 午前：スクレ着後、現地ガイドがお出迎えし、スクレ観光へ 午前：「恐竜の足跡」が見られる恐竜公園を見学（英語ガイド） 園内には博物館や展望台があり、迫力ある巨大な実物大相当の恐竜の模型が多数配置されています。 昼：レストランにて昼食 午後：スクレ市内観光（英語ガイド） （自由の家（車窓）、5月25日広場（車窓）、ボリーバル公園（車窓）など） ※注：「恐竜公園」は月曜休園のため、4日目が月曜の場合は「織物博物館（入場観光）」を見学します。 夜：ホテルにて夕食 |
| 【スクレ泊】／食事：朝○昼○夕○ | ||
| 8 | スクレラパスティワナクラパス |
朝：専用車にて空港へ（英語係員） 午前：スクレ発、空路にて＜コチャバンバ乗換え＞ラパスへ 午前：ラパス着後、専用車にてティワナク遺跡へ 着後、ティワナク遺跡とプマプンク遺跡観光（英語ガイド） ティワナク遺跡には、ピラミッド型建造物のアカパナ、遺跡の中心広場のカラササーヤ、太陽の門、半地下神殿、カンタタイータなどがあります。 ※全体の面積は4km四方におよぶ広大な遺跡で、プマプンク遺跡は別の区画にあります。 午後：観光後、専用車にてラパスのホテルへ （途中、レストランにて昼食） オプショナルツアー
フォルクローレディナー（英語ガイド／専用車） |
| 【ラパス泊】／食事：朝○昼○夕× | ||
| 9 | ラパスリマ |
午前：フリータイム （ラパス滞在を自由にお過ごしください） 午後：専用車にてラパスの空港へ（英語係員） 午後：ラパス発、空路にて＜サンタクルス乗換え＞リマへ 夜：リマ着後、ご自身でお乗換え オプショナルツアー
月の谷とラパス市内観光（英語ガイド／専用車） |
| 【機中泊】／食事：朝○昼×夕× | ||
| 10 | リマアメリカ |
深夜：リマ発、空路にて＜アメリカ乗換え＞帰国の途へ |
| 【機中泊】／食事：朝×昼×夕× | ||
| 11 | 東京 | 午後：東京（羽田・成田）着 |
／ 車：／ バス：
／ボート：
／ 列車：| 2名様で参加 | 1名様で参加 | |
|---|---|---|
| ベーシック時期 | お問い合わせ | お問い合わせ |
| 利用予定航空会社 | ユナイテッド航空 |
|---|---|
| 利用予定ホテル | 下記または同等クラス ■リマ：ハビタット ■マチュピチュ：インティプンク・マチュピチュ ■クスコ：ロイヤルインカⅡ ■サンタクルス：センシズブティック ■スクレ：ミ・プエブロサマリ ■ラパス：リッツ・アパート、プレジデンテ、カミノレアル・アパート、グロリア |
| 食事 | 朝食8回、昼食4回、夕食1回 |
| 参加人数 | 1名様 |
| 添乗員 | 同行しません。 |
| 査証（ビザ）について | ペルー、ボリビアは査証不要です。ただし、アメリカ渡航認証（ESTA）の登録が必要です。 |
|---|---|
| ペルー旅程における注意事項 |
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| ボリビア旅程における注意事項 |
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| 航空座席の予約手配に関する注意事項 |
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| その他注意事項 |
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